Ekskavatörün kepçe dişi, ekskavatörün en sık hasar gören parçalarından biridir. İnsan dişine benzer şekilde, bir diş ve adaptörlerden oluşur ve bunlar bir pim ve tutucu ile birbirine bağlanır. Kepçenin aşınması ve yıpranması nedeniyle diş işlevsiz hale gelir, ancak dişin değiştirilmesi yeterlidir.

1. Kepçe dişlerinin yapısı ve işlevi
Kepçe dişinin tabanına göre, genellikle ekskavatörlerin iki tip kepçe dişi vardır: dikey montajlı ve yatay montajlı. Dikey montaj, pim milinin kazıcı kepçe dişinin ön yüzüne dikey olarak monte edilmesi anlamına gelir; yatay montaj tipi ise pim milinin ve kazıcı kepçe dişinin ön yüzünün paralel olarak monte edilmesi anlamına gelir.
(Dikey kurulum/yatay kurulum)

Dikey montaj tipi: Geniş çalışma alanı sayesinde yukarıdan doğrudan sökülüp takılması kolaydır. Kazı sırasında, doğrudan monte edilen dişli pim, kazılan malzemenin sıkıştırma basıncına maruz kalacaktır. Kazı kuvveti büyükse, yükselen yayın sıkıştırma kuvveti gereksinimleri karşılayamaz ve bu da dişli pimin kolayca düşmesine yol açabilir.

Bu nedenle, dikey montaj tipi genellikle daha küçük ve daha düşük tonajlı ekskavatörlerde kullanılır.

Yatay montaj tipi: Sökülmesi zor, yan çalışma alanı küçük, güç kullanımı daha zor, tek bir kepçe dişini sökerken özel uzun çubuklu aletler kullanmak gerekiyor. Kazı sırasında, enine dişli piminin ön kısmı kazılan malzemenin sıkıştırma basıncına maruz kalmaz ve kazı kuvvetine dayanabilir, ancak kullanım sırasında ileri geri hareket eden yanal kuvvet nedeniyle şişen yay kolayca aşınır, arızalanır ve dişli piminin düşmesine neden olur.

Dolayısıyla yatay kurulum genellikle ekskavatörde 20 tondan fazla kazı kuvveti uygulandığında kullanılır.

Ekskavatör kepçe dişlerinin kullanım amacına göre çevresel sınıflandırması şu şekildedir: Kaya dişleri (demir cevheri, taş vb. için), hafriyat dişleri (toprak, kum vb. kazmak için) ve konik dişler (kömür madenleri için). Ancak farklı marka ekskavatörlerin kepçe dişlerinin şekli de kendine özgü özelliklere sahiptir.

(Kaya dişi/toprak dişi/koni dişi)

Ekskavatörlere neden kepçe dişleri takılıyor? Bu kadar çok kepçe dişiyle, ayrıca şunları da görebiliyoruz::

1. Kovanın tamamını koruyun. Kova dişleri aşınan parçalardır; kovanın çalışması sırasında aşınma meydana gelir ve bu aşınma, kova dişleriyle birlikte kovanın bir ölçüde korunmasını sağlar.

2. İşlemi daha karmaşık hale getirin. Hassas işlemler için kepçe dişleri olmadan bunu başarmak imkansızdır.

3. Kazması ve küreklemesi kolaydır. Kepçe dişleri koniktir, kepçe dişleri ile dişler arasındaki boşluk sayesinde tüm kepçe kuvvetinin etki ettiği yüzey alanı küçük kalır, basınç artar ve iş daha düzgün olur.

4. Zorlu yerleri kazdıktan sonra tüm makineyi destekleyebilir.

2. Kepçe dişlerinin satın alınması
Genel olarak, dökme ve dövme kepçe dişleri arasında farklılıklar vardır. Genellikle, dövme kepçe dişleri daha aşınmaya dayanıklıdır ve daha yüksek sertliğe sahiptir. Dövme kepçe dişlerinin kullanım ömrü, dökme kepçe dişlerinin yaklaşık 2 katı, fiyatı ise yaklaşık 1,5 katıdır.
Döküm kepçe dişleri: Parçanın şekline karşılık gelen döküm boşluğuna sıvı metalin dökülmesi ve ardından sıvı metalin soğutulup katılaştırılmasıyla parçaların veya ham maddenin elde edilmesi işlemine döküm denir. Dökümlerin mekanik özellikleri, aşınma direnci ve kullanım ömrü dövme parçalara göre daha düşüktür.
Dövme kepçe dişleri: Dövme makineleri, özel metal boşluğa basınç uygulayarak yüksek sıcaklıkta ekstrüzyon işlemine tabi tutar ve dövme sırasında kristal malzemenin inceltilmesini sağlayarak plastik deformasyona uğrar ve böylece belirli mekanik özellikler elde edilir. Dövme işleminden sonra metalin yapısı iyileştirilir, bu da dövme kepçe dişinin iyi mekanik özelliklere, daha yüksek aşınma direncine ve daha uzun kullanım ömrüne sahip olmasını sağlar.
Elbette, kepçe dişleri satın alırken, ekskavatörün hangi çalışma ortamında hangi tip kepçe dişi modelinin kullanıldığını da göz önünde bulundurmamız gerekiyor.
Genel kazı, gevşek kum vb. işlerde düz kepçe dişleri kullanılır. İkinci olarak, RC tipi kepçe dişleri büyük sert kayaları kazmak için, TL tipi kepçe dişleri ise genellikle büyük kömür damarlarını kazmak için kullanılır.
Ayrıca, gerçek çalışma sürecinde çoğu kişi yaygın RC kepçe dişlerini tercih etmektedir. Küçük editör, RC tipi kepçe dişlerinin genel olarak kullanılmaması, bunun yerine düz ağızlı kepçe dişlerinin kullanılmasının daha iyi olacağını önermektedir; çünkü RC kepçe dişleri bir süre aşındıktan sonra kazma direnci artar ve güç israfı olur, oysa düz ağızlı kepçe dişleri aşınma sürecinde her zaman keskin bir yüzeyi koruyarak kazma direncini azaltır ve yakıt tasarrufu sağlar.

3. Kepçe dişlerinin bakımı ve kullanım ömrünün uzatılması önerisi

1. Ekskavatörün kepçe dişlerinin kullanım sürecinde, en dıştaki kepçe dişleri en içtekilere göre %30 daha hızlı aşınır. Bir süre sonra, kepçe dişlerinin iç ve dış kısımları birbirinin yerine kullanılabilir.
2. Çalışma sırasında, ekskavatör sürücüsü, kepçe dişlerinin aşırı eğim açısı nedeniyle kırılmasını önlemek için, kepçe dişlerinin altında kazı yaparken çalışma yüzeyine dik olmalıdır.
3. Çok fazla dirençle karşılaşıldığında ekskavatör kolunu sağa sola sallamayın; çünkü sol ve sağ taraflardaki kuvvet dağılımı dikkate alınmadan yapılan aşırı kuvvet nedeniyle kepçe dişleri ve diş tabanı kolayca kırılabilir.
4. Diş tabanının %10'u aşındıktan sonra diş tabanının değiştirilmesi önerilir; diş tabanı çok fazla aşındığında ve kepçe dişleri arasında büyük bir boşluk oluştuğunda, kepçe dişleri ve diş tabanı arasındaki koordinasyon bozulur ve kuvvet noktası değişir; kuvvet noktasındaki değişiklik nedeniyle kepçe dişleri kırılır.