Ülkemiz, tarihin geçmiş döneminde zorlu yıllar yaşadı. En karanlık anlardan birinde, yani 1920'nin başlarında, Bay Li Dazhao, Bay Chen Duxiu ve diğerleri parti kurma meselesini düşünmeye başladılar. Fransa'da eğitim görmüş olan Bay Cai Hesen, "Çin Komünist Partisi"nin kurulması gerektiğini açıkça önerdi. O zamanlar, Komünist Enternasyonal temsilcilerinin yardımıyla, ülkemizin anakarasındaki birçok yerdeki aydınlar ilk parti örgütlerini kurdular. 23 Temmuz 1921'de Şanghay'da Çin Komünist Partisi'nin ilk Ulusal Kongresi düzenlendi.

O zamanlar ülkemiz hâlâ felaketlerle boğuşan yarı sömürge ve yarı feodal bir Doğu gücüydü. Bir atasözü vardı: Tarih, modern insanların hafızasını geleceğe taşıyan bir gemi gibidir. Ve bu hafıza, modern insanlarımızın hafızasında hâlâ önemli bir rol oynamaktadır. Bu nedenle, Çin Halk Cumhuriyeti'nin kuruluşundan sonraki on yıllarda, barış zamanlarında uyanık olmaya devam ettik, bilim ve teknolojiyi, ekonomiyi, eğitimi vb. alanlarda güçlü bir şekilde geliştirdik ve bugünkü halimizi yeni bir görünüme kavuşturduk.

Bu hayırlı günde, Hong Kong ve Çin'in Makao bölgesi, birer birer anavatanın kucağına geri döndü; yani 1 Temmuz 1997'de Çin Halk Cumhuriyeti, Hong Kong üzerindeki egemenliğini yeniden kurarak, Hong Kong üzerindeki yüzyıllık İngiliz sömürge yönetimini sona erdirdi.

Şimdiye kadar, boğazın iki yakası ekonomik kalkınmayı sağlamak için birlikte çalıştı. Çin Komünist Partisi'nin önderliğinde, Şanghay limanımız ve Shenzhen limanımız art arda dünya limanları haline gelerek dünya ekonomisine önemli katkılarda bulundu.

Bu durum, inşaat makineleri sektöründeki personelimizin sessiz ama azimli çalışmalarıyla da yakından ilişkilidir. Çin halkı, çalışkanlık ve özveri sayesinde, çorak arazilerden yükselen gökdelenlerle kırsal kesimi de dönüştürdü. Bu başarıda Komünist Parti'nin yanı sıra, cesurca ilerleyen taban düzeyindeki emekçilerin de büyük payı var.

Dişli tabanı altyapımızın garantisidir ve kepçe dişlisi de ilerleyen aracımızın ön kısmıdır. Burada birkaç ürün öneriyoruz: