Operatör, birçok yerli ve yabancı limanın konteyner hacmini artırma baskısı altında olmasına rağmen, Güney Çin'in Guangxi Zhuang özerk bölgesindeki Beibu Körfezi limanının Ocak ayında konteyner hacminin artmasının ardından bu eğilimi tersine çevirdiğini söyledi.
Shenzhen'de listelenen Beibu Körfez Liman Grubu tarafından açıklanan son bilgilere göre, limandaki konteyner hacmi bu ay, yıllık yüzde 15 artışla 558.100 20 feet eşdeğeri birime ulaştı.
Grup, bölgedeki yeni kara ve deniz ulaşım rotaları ve Bölgesel Kapsamlı Ekonomik Ortaklık Anlaşmasının ilerletilmesi nedeniyle limanın Batı Çin'deki tedarik kaynaklarını araştırmak için yoğun bir şekilde çalıştığını söyledi.
COVID-19 salgını, zayıf dış talep ve jeopolitik şoklardan etkilenen Singapur gibi büyük yabancı limanlardaki konteyner hacmi Ocak ayında yıllık %4,9 düşüşle 2,99 milyon TEU'ya geriledi. Küresel bir denizcilik ve liman haber sağlayıcısı olan PortNews tarafından yayınlanan bilgilere göre Amerika Birleşik Devletleri.Bu bir yıl öncesine göre yüzde 16 düşüş.
Çin'in Yangtze Nehri Deltası ve Pearl Nehri Deltası bölgelerindeki büyük liman şehirleri de benzer zorluklarla karşı karşıya.Örneğin, Zhejiang eyaletindeki Ningbo-Zhoushan limanı ve Guangdong eyaletindeki Guangzhou Limanı yakın zamanda Ocak ayı için daha düşük konteyner üretim tahminleri açıkladı.Ayın nihai faaliyet rakamları henüz mevcut değil.
Her iki bölgedeki yerel limanların Avrupa ve Kuzey Amerika pazarlarına daha fazla rotası var.Nanning'deki Guangxi Sosyal Bilimler Akademisi'nden araştırmacı Lei Xiaohua, bu pazarlardaki emtia talebindeki mevcut düşüşün konteyner üretiminde de düşüşe yol açtığını söyledi.—–ESCO Yedek Parçaları 18S(dövme)