Yüksek manganez ve alaşımlı çelikten oluşan kompozit malzemenin güçlü tokluğu nedeniyle, yüzeyde güçlü sertliğe sahip aşınmaya dayanıklı bir alaşım aşılabilir, böylece kepçe dişinin yüzey mukavemeti büyük ölçüde iyileştirilir, böylece daha fazla elde edilir. ideal kepçe dişi.Kuraklığa dayanıklılık sürecinde güçlü prensiplere sahip olduğundan malzemede sertliği yüksek ve aşınma direnci iyi olan kaplama kaynak alaşımları seçilmelidir.
İlgili çalışmalara göre, yüksek demir alaşımı, yüksek manganlı çelik malzemeye göre daha güçlü aşınma direncine sahip olup, yüksek demir alaşımı veya martensitik dökme demir alaşımı, yeni kepçe dişlerinin imalatında ve eski kepçe dişlerinin onarımında kullanılmaktadır.Tedaviyi onarırken, asetilen alevi eski kepçe dişinin ucuyla kesilebilir, belirli bir oluk bırakılabilir ve daha sonra orijinal forma karşılık gelen işlemi yapmak için östenitik çelik manganez kaynak çubuğu kullanılarak ve son olarak yüzeyde kaynak işlemi kaplanabilir. Madenlerdeki büyük ekskavatörlerin aşınma direncini artırmak için.

İlk olarak kesme mekanizması
Kepçe dişi yüksek darbe yükü altında kaya (cevher) ile reaksiyona girdiğinde, bir yandan kaya (cevher) yüzeyi ile temas halinde olup, eğer kepçe dişi malzemesinin akma dayanımı düşükse, büyük bir darbe kuvveti üretir, Kova dişinin ucu belirli bir plastik deformasyona neden olur ve bu da plastik bir oluk oluşturmayı kolaylaştırır.Öte yandan, kepçe dişi kayanın (cevherin) içine yerleştirildiğinde, eğer kepçe dişinin sertliği kayanın (cevherin) sertliğinden düşükse kaya (cevher) parçacıkları kayanın (cevherin) yüzeyine doğru itilir. Mikro kesme talaşlarının eşlik edebileceği bir kesme oluğu oluşturan, eğri veya spiral şeklinde uzun talaşlar üretecek olan kepçe dişi.Kesme etkisi ve çok sayıda deformasyon nedeniyle talaş, büyük miktarda deformasyon gizli ısısı üretir, yakın ve düzgün düzenlenmiş kayma adımları görünür, kırışıklıkların oluşumu, buna ek olarak kaya (cevher) ile sürtünmesi sürtünme ısısı üretir, deformasyon Talaş sıcaklığının keskin bir şekilde yükselmesine neden olan gizli ısı ve sürtünme ısısının birleşik etkisi, dinamik yeniden kristalleşme, temperleme yumuşaması, dinamik faz değişimi vb., talaşın iç yapısını değiştirir, bazıları da yerel erime fenomeni olarak ortaya çıkar.
İkincisi, yorulma soyulma mekanizması
Kova dişi, ileri geri hareket etmek üzere kayaya (cevhere) yerleştirilir ve yüzeyde oluşan plastik pulluk hendeği, metal çoklu akış tablası oluşturabilen, kaldırma sırasındaki kaya parçacıkları tarafından birçok kez ezilir ve çatlaklar ve kırılgan çatlaklar oluşur. Kova dişi malzemesinin gerilimi dayanım sınırını aştığında üretilecektir.Birincisi aşınma yönüne dik çatlaklı, diğeri ise aşınma yönüne doğru çatlak veya yırtık olup, ön tarafta düzgün yivli şeritler, arka tarafta daha düz, yanlarda ise ezilme deformasyonu ile oluşan üst üste binen şeritler bulunmaktadır.Kaya köşeli ise deformasyon katmanını kesecek ve düz ve pürüzlü kenarları olan döküntüler oluşturacaktır.Ayrıca, kepçe dişinin ve kayanın tekrar tekrar hareket ettiği, kepçe dişinin plastik deformasyonuna neden olduğu ve yüksek iş sertleştirme etkisine neden olduğu, böylece kayanın güçlü etkisi altında kepçe dişinin diş yüzeyinin kırılgan olduğu bir durum da vardır. diş yüzeyi kırılgan talaşlar oluşturacaktır ve yüzeyinde farklı derinliklerde radyal çatlaklar olacaktır.Bu gevrek çatlama özelliği aynı zamanda kesinlikle bir yorulma pullanma mekanizmasıdır. Aşınma arızası mekanizması, esas olarak kesme, yorulma soyulması ve diğer mekanizmalar dahil olmak üzere malzeme ve çalışma koşullarıyla ilgilidir.Genel olarak konuşursak, kesme mekanizması kepçe dişlerinin aşınma arızası sürecine hakim olup 7O'nun üzerine çıkar;Kepçe dişlerinin sertliğinin artmasıyla birlikte yorulma soyma mekanizması 2O~3O'ya karşılık gelecek şekilde kademeli olarak arttı;Malzemenin sertliği üst sınıra ulaştığında kırılganlık artar ve gevrek kırılmalar meydana gelebilir.Kesme mekanizmasının hakim olduğu çalışma koşulları için, kepçe dişi malzemesinin sertliğinin arttırılması aşınma direncinin arttırılmasına yardımcı olur;Yorgunluk soyma mekanizması için malzemenin iyi ve sert bir uyum sağlaması gerekir;Yüksek sertlik, yüksek kırılma tokluğu, düşük çatlak büyüme hızı ve yüksek darbe yorulma direnci, malzemelerin aşınma direncinin arttırılmasına katkıda bulunur.